Mu Germany gẹgẹbi apẹẹrẹ, Lojuto wa Lọwọlọwọ 20,000 awọn oko oju omi ati awọn vants ni Germany ti o nilo lati fi sori ẹrọ pẹlu awọn panẹli iru fun awọn idi oriṣiriṣi. Ni ibere lati ṣe tada naa diẹ sii ati siwaju sii ni awọn aaye pupọ, awọn aṣelọpọ ni lati tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju. Bayi, abuda kii ṣe ikoro ti ikosile ati ipasẹ ti o di apo ti o n ṣiṣẹ nigbati ikojọpọ ati ikojọpọ, ṣugbọn tun le di ilẹkun ẹhin ti kẹkẹ pẹlu diẹ sii awọn iṣẹ.
1. Din oṣuwọn ara-ẹni
Ni awọn ọdun aipẹ, awọn aṣelọpọ ti bẹrẹ lati lo awọn ohun elo alumọni lati ṣe iṣelọpọ awọn iru-bi iṣelọpọ dinku idinku iwuwo ti iru agbara ti tadgate. Ni ẹẹkeji, nigbagbogbo gbiyanju lati gba awọn ohun elo tuntun ati awọn ọna ṣiṣe lati pade awọn ibeere titun ti awọn olumulo. Ni afikun, ọna kan wa lati dinku iwuwo ara-ẹni, eyiti o jẹ lati dinku nọmba ti awọn kẹkẹ iwe hydralic ti a lo, lati ipilẹ ti Kinematiki, ọkọọkan gbọdọ lo silinrin hydraliz fun. Lati yago fun lilọ kiri tabi titẹ ti ibi iduro Loading, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ lo apẹrẹ pẹlu awọn ohun elo gigun-ara hydralic ni apa osi ati ọtun. Diẹ ninu awọn aṣelọpọ le ṣe iwọntunwọnsi ti iru iṣan ti o wa labẹ ẹru pẹlu awọn nkan kekere hydralic nikan, ati awọn ohun elo hydralic pọ si-ara le ṣe idiwọ diẹ sii. Sibẹsibẹ, lati yago fun ibajẹ nitori titi di igba pipẹ, eto yii nipa lilo ẹru ti 1500kg, ati nikan fun ikojọpọ ati awọn iru ẹrọ nikan pẹlu iwọn to pọju ti 1810Mm.
2. Daradara agbara ati igbẹkẹle
Fun ẹda, agbara ẹru-ru ẹru ti awọn onigun mẹrin oniwe-jẹ iforiri lati ṣe idanwo agbara rẹ. Ohun pataki miiran jẹ akoko ẹru rẹ, eyiti o pinnu nipasẹ aaye lati aarin ti fifuye si eyikeyi ti fifuye. Nitorinaa, fifuye apa jẹ ifosiwewe pataki pataki kan, eyiti o tumọ si nigbati ikojọpọ ati pe Syeed ti wa ni patapata nigbati aarin pẹpẹ naa ko yẹ ki o kọja eti pẹpẹ naa.
Ni afikun, lati le mu ki igbesi-iṣẹ iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ati idaniloju agbara ati igbẹkẹle rẹ yoo gba awọn ọna oriṣiriṣi-ọfẹ, awọn ti o nilo lati nikan ni lubricated lati ni lubricated lẹẹkan ni ọdun kan, ati bẹbẹ lọ . Apẹrẹ igbekale ti apẹrẹ pẹpẹ jẹ tun ṣe pataki si agbara ti awọn tabgate. Fun apẹẹrẹ, Cargolift Pẹpẹ le jẹ ki Strep to ni itọsọna ti irin-ajo ti ọkọ pẹlu Ife ti Apẹrẹ apẹrẹ tuntun ati laini iṣiṣẹ adaṣe ti n pọ sii nipa lilo awọn roboti igbakọọkan. Anfani ni pe awọn ohun-ini awọn ohun kekere diẹ wa ati pẹpẹ ti o jẹ bi odidi kan ni okun ati igbẹkẹle diẹ sii.
Awọn idanwo ti fihan pe irun-ori ti a ṣe nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ igi agbesoke ati ṣiṣan awọn akoko 80,000 labẹ ẹru laisi eto ẹrọ-ẹru ati eto hydraulic. Sibẹsibẹ, eto gbigbe tun tun nilo lati jẹ ti o tọ. Niwọn igba ti o dara si ẹrọ ti o ni ifaragba si iloro, itọju egboogi-ipa to dara ni a nilo. Bargolift, MBB ati Dautel Ni pataki lilo Galvanizanizanizanizanizanizanizanizanizanizanizanized ati Dhollandia Loni Lopinpin awọn awọ. Ni afikun, awọn epo hydraulic ati awọn paati miiran yẹ ki o tun ṣe ti awọn ohun elo ore ayika. Fun apẹẹrẹ, lati le yago fun lasan ti presoly ati pe o le ṣe idiwọ omi iyọ omi nikan, ṣugbọn tun koju imukuro ultraviolet nikan. ipa.
3. Dinwọn awọn idiyele iṣelọpọ
Ṣiyesi titẹ ti idije owo ni ọja, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ti gbe ẹrọ idanileko iṣelọpọ si ila-oorun Europe, ati olupese aluminiomu pese ipilẹ gbogbo. Nikan Dhollandia tun n ṣe iṣelọpọ ninu ile-iṣẹ Bẹljian rẹ, ati Bargolift tun ṣe awọn eso eso lori ila rẹ ti ara aladani. Bayi awọn olupese pataki ti gba ilana idiwọn, ati pe wọn pese awọn irubọ ti o le pe ni irọrun. O da lori eto ti kẹkẹ ati pe eto ti abuda, o gba to wakati 1 si mẹrin lati fi sori ẹrọ ti a ṣeto ti bi talgalic biragrate.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla 04-2022