Bii o ṣe le yara ra awo iru ọkọ ayọkẹlẹ to dara?

Ni iru agbegbe yii, awo iru ọkọ ayọkẹlẹ, bi ikojọpọ ọkọ ati ohun elo ikojọpọ ti a fi sori ẹrọ ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa, pẹlu awọn abuda rẹ ti imudara ṣiṣe ti ikojọpọ ati gbigbe, aridaju aabo iṣẹ ati idinku awọn idiyele iṣẹ, ni a mọ ni iyara ati ti gbogbo eniyan lo, ati pe o ti di ohun elo pataki ni ile-iṣẹ eekaderi.

Niwon awọn oniwe-idasile ni 1995, Kaizholi ni ileri lati jinna cultivate ati agbara awọn eekaderi ile ise, ko nikan pilẹìgbàlà awọn "ara-ṣiṣe" ipa ọna ti Integration ti gbóògì, iwadi ati tita, ṣiṣẹda a idagbasoke awoṣe fun tailplate ile ise, sugbon tun actively igbega awọn ilana ti ile ise Standardization ati Standardization, jinna kopa ninu fanfa ati igbekalẹ ti ile ise awọn ajohunše.Lẹhin awọn akitiyan lemọlemọfún, ni Oṣu Karun ọjọ 1, Ọdun 2019, Ile-iṣẹ ti Ọkọ gbejade ni ifowosi boṣewa ti Orilẹ-ede “Awọn ibeere Imọ-ẹrọ fun fifi sori ẹrọ ati Lilo ti Awọn awo Crane Ti Ọkọ,” eyiti yoo ṣe imuse ni Oṣu kejila ọjọ 1, Ọdun 2019.

Imuse ti awọn ajohunše orilẹ-ede lati ṣe agbega ile-iṣẹ awo iru ọkọ ayọkẹlẹ ni deede sinu ipele tuntun ti idagbasoke iyara, lati bayi lori awo iru ni idanimọ tuntun ti ofin.Nitorinaa bi olumulo ipari ti awo iru ọkọ ayọkẹlẹ, ọpọlọpọ awọn ọrẹ kaadi yẹ ki o yara yan aṣọ ti awo iru ọkọ ti ara wọn?

Ni gbogbogbo, ni yiyan ti awo iru ọkọ ayọkẹlẹ, ero akọkọ ti awọn ifosiwewe mẹrin: iru awo iru, didara awo iru, tonnage awo iru, dajudaju, pataki julọ ni ami iyasọtọ iru, bi o ti ṣee ṣe lati yan ti ile-iṣẹ naa. nla burandi, ọja didara ati lẹhin-tita iṣẹ ti wa ni ẹri.O le yan iru iru iru ti o baamu gẹgẹbi ile-iṣẹ rẹ, awoṣe ati awọn iwulo pato.Ni gbogbogbo, awo iru le pin si awọn ẹka mẹta:

1. Cantilever iru
Aṣayan akọkọ ti ọja ile-iṣẹ, ti o nifẹ pupọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn olumulo, lẹhin awọn ọdun ti idanwo ọja.
1. Awọn anfani: Dara fun gbogbo iru awọn apoti apoti, awọn ọkọ ayọkẹlẹ pallet ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ pataki miiran.
2. Lori dípò ti awọn ohun elo ile ise: fifuyẹ pinpin, gbigbe ile, eekaderi ati transportation, Ewebe pinpin, tableware pinpin, idoti atunlo awọn ọkọ ti, ohun elo mimu, ati be be lo, le pade awọn transportation aini ti awọn orisirisi ise.

Bii o ṣe le yara ra awo iru ọkọ ayọkẹlẹ to dara

2. inaro
Pipin ilu ti atilẹyin akọkọ, awọn mita 4.2 ti awọn ohun elo ọkọ jẹ diẹ sii, le ṣee lo taara bi ẹnu-ọna ẹhin, awọn anfani aje.
1. Awọn anfani: Apẹrẹ iru le rọpo ẹnu-ọna iru ti gbigbe, paapaa dara fun awọn ayokele 4.2m, awọn ọkọ oju-irin ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran.
2. Lori dípò ti awọn ohun elo ile ise: ounje ikoledanu ounjẹ, fifuyẹ pinpin, ilu kekere eekaderi, gbẹ de gbigbe, ati be be lo.

Lori lilo ati isọdi ti iru ọkọ ayọkẹlẹ plate2

3. Agbo
Alabaṣepọ ti o dara julọ fun gbigbe gbigbe firiji, apẹrẹ ti oye, rọrun lati lo, o dara fun gbogbo iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tutu.
1. Awọn anfani: A gba awo iru ti o wa labẹ gbigbe, eyi ti kii yoo ni ipa lori šiši gbigbe ati pipade, yiyi pada, ati bẹbẹ lọ, ati pe o le ṣe akiyesi asopọ ti o wa laarin ọkọ ayọkẹlẹ ati ile-ipamọ.
2. Lori dípò ti awọn ohun elo ile ise: tutu pq eekaderi transportation, eekaderi akero, ati be be lo.

Lori lilo ati isọdi ti awo iru mọto ayọkẹlẹ1

Transom toonu
Tonnage awo iru n tọka si fifuye ti a ṣe iwọn ti awo iru, pupọ julọ ti awọn ọrẹ kaadi nilo lati ni oye awọn abuda ati iwuwo ti awọn ẹru irinna tiwọn.Ninu ilana gangan ti rira awo iru, yan tonnage awo iru ti o yẹ ni ibamu si iwuwo ti o pọju ti awọn ẹru ni pallet kan.

Ti won won fifuye Awoṣe ti a lo
Awọn 1T 4. 2 m awoṣe ti wa ni o kun lo
1.5T 4. 2m ati loke awọn awoṣe
Awọn 2T 9. 6 m awoṣe ti wa ni o kun lo

Aami Transom
Gbiyanju lati yan awọn ami iyasọtọ nla ni ile-iṣẹ naa, didara ọja ati iṣẹ lẹhin-tita jẹ iṣeduro, ni pataki lati ṣe atilẹyin eto iṣeduro iṣẹ nẹtiwọọki ti orilẹ-ede lẹhin-tita, lati le yanju awọn iṣoro ti o pade ni ilana lilo nigbamii.Nipasẹ awọn ọdun ti ogbin jinlẹ ati ogbin, Nengding ti ṣe agbekalẹ nẹtiwọọki iṣẹ ọja jakejado orilẹ-ede, pẹlu awọn iṣedede giga ati didara giga bi ami-ami, lati rii daju pe akoko akọkọ lati yanju awọn iwulo awọn olumulo.


Akoko ifiweranṣẹ: Jul-21-2022